HKAA — профессиональный производитель деталей с ЧПУ на заказ с качественными обрабатывающими центрами с ЧПУ
Универсальный шарнир, шариковый фиксатор
Карданный шарнир (или карданный шарнир) — это механизм для передачи мощности с переменным углом, используемый для изменения направления вращения трансмиссии, которая является частью автомобильной приводной системы. Карданный шарнир, совмещенный с приводным валом, называется карданным приводом. На автомобилях с передним расположением двигателя и задним приводом карданный шарнир устанавливается между выходным валом коробки передач и входным валом главной передачи; на автомобилях с передним расположением двигателя и передним приводом карданный вал отсутствует, а карданный шарнир устанавливается между передней осью карданного вала и колёсами, как ведущими, так и управляемыми.
Наиболее часто используемый материал для изготовления карданных шарниров
Наиболее распространенными материалами для изготовления карданных шарниров являются легированные стали марок 20MnVB и 200CrMnTi. Оба материала обладают превосходными физическими свойствами, такими как износостойкость, высокая прочность, хорошая гибкость и коррозионная стойкость. Они также экономичны и широко представлены на рынке. Кроме того, эти материалы легко поддаются прецизионной обработке, что позволяет добиться жестких допусков, необходимых для карданных шарниров в различных областях применения.
Карданный шарнир передает мощность между ведущими валами, даже если вращающиеся валы не расположены на одной линии. Карданные шарниры, не обладающие явной эластичностью в направлении кручения, можно разделить на карданные шарниры с переменной скоростью (CV), карданные шарниры равных угловых скоростей (CV) и карданные шарниры с квазипостоянными угловыми скоростями.
Крестовой карданный шарнир является распространенным типом карданного шарнира переменной/переменной скорости. Он состоит из вилки карданного шарнира, крестового вала, игольчатого подшипника, сальника, втулки, крышки подшипника и т. д.
Шариковый фиксатор
Шариковый стопорный штифт , также известный как быстросъемный штифт или стопорный штифт, представляет собой крепежное устройство, используемое для временной фиксации компонентов или деталей на месте. Он состоит из корпуса с подпружиненным шарикоподшипником на одном конце и рукояткой или кнопкой на другом конце. Чтобы закрепить шариковый стопорный штифт, пользователь вставляет штифт в предварительно просверленное отверстие или точку крепления, а затем нажимает на рукоятку или кнопку. Это действие сжимает пружину, позволяя шарикоподшипнику втянуться, а штифту свободно скользить в отверстие. После того, как штифт полностью вставлен, шарикоподшипник защелкивается в канавке или фиксаторе в отверстии, надежно фиксируя штифт на месте. Шариковые стопорные штифты обычно используются в приложениях, где требуется быстрая сборка и разборка, например, в приспособлениях и кондукторах, станках и механизмах регулировки оборудования.
Различные быстросъемные штифты изготавливаются из разных материалов. Некоторые из них изготовлены из нержавеющей стали. Быстросъемные штифты из нержавеющей стали прочны, долговечны и долговечны. Они также доступны с различными покрытиями. Наличие покрытия помогает защитить металл от повреждений.
Есть вопросы? Свяжитесь с нами прямо сейчас.
Мы можем предложить комплексное обслуживание и поддержку новейших процессов обработки на станках с ЧПУ и токарной обработки, можем поддерживать высокий уровень сложности деталей и обеспечивать исключительную чистоту поверхности.